由于2020年名云京志郎事件,使得AOI车队被罚禁赛一年。在禁赛的期间里,加贺一直为了等待与风见隼人再度比赛而忍耐着。然而到了2022年参赛前,A98董事会却作出了取消参加高智能方程式赛事的提案,经过重回领队职位葵今日子的极力争取,才达成协议,如果AOI车队在2022年不能夺取世界冠军的话,那么AOI将永久退出高智能方程式比赛。然而,已经停止了一年的赛车开发工作,使得AOI车队的赛车“超级史巴利安Z/A-10”已经远远落后于其它车队的赛车,纵然加贺拼命比赛,但仍然被压倒性地击倒。 正当加贺为此而深深苦恼的时候,名云京志郎像幽灵般出现在他的面前,并为他带来的 2020年曾大出风头的赛车“亚尔萨特”的原型车“凰呀”。凰呀是一部有着疯狂般速度的赛车,但是也是一部不顾车手状况的赛车,车上搭载的生化电脑会自动将最快的驶法强加于车手身上,并已经令到两名试车员丧生。 为了取得与风见隼人的υASURADA AKF-0赛车同样的实力,加贺坐上了“凰呀”的驾驶席……而风见隼人,也深深明白加贺要与自己决一胜负的决心,誓言不会轻易被打败,一场场激烈的比赛在赛车跑道上展开……
2019年的最终战,隼人在比赛中开始觉得阿斯拉达的系统支配了赛车,隼人作出决定时,都要阿斯拉达的同意...结果,驾驶新雪铁的古迪里昂取得世界冠军.隼人因落败而没有心情. 在宴会上,隼人和加贺都感觉到如果得不到快的跑车是得不到冠军的.更觉得科技进步得太快...在来季来临前,隼人尝试驾驶加兰特,更做出骄人的成绩,令隼人打算放弃阿斯拉达...
ハヤトが初優勝を制した第10回大会の軌跡を、アスラーダがドライバー別に編集したビデオで振り返る総集編。 登場ドライバーは、“超音速の騎士”ナイト・シューマッハ、“クラッシュレースの暴れん坊”ブリード加賀、“電脳の狩人”エデリー・ブーツホルツ、“完走率ナンバー1ドライバー”フランツ・ハイネル、“アメリカのスター”ジャッキー・グーデリアン、“北海道の自然児”大友譲二、“日本の若武者”新条直輝、“サーキットのアマデウス”カール・リヒター・フォン・ランドル、“ブラジルの星”ピタリア・ロペ、“不屈の根性”日吉明、そして“史上最年少ドライバー”風見ハヤトの11名。 第10回大会を熱く燃え上がらせたドライバーたちのそれぞれの名勝負を再現! またオフ・レースのハヤトとあすかや新条とみきのとっておきの場面も収録!!
14歳の少年、風見ハヤトは、父が設計したサイバーフォーミュラ・マシン“アスラーダ”にドライバー登録されてしまったことから、サイバーフォーミュラの世界に参戦。 初参加した第10回ワールド・チャンピオンシップの行方を描いたTVシリーズ全37話を再構成。新作カットを多数加え、アフレコ・ダビングを新たにした60分・2話構成のリニューアルバージョンに濃縮。 Round1-CHALLENGER-は、ハヤトとアスラーダ、そして加賀、新条らのライバル陣との出逢いからスーパーアスラーダ登場まで。 Round2-WINNERS-では、ランドルの登場や新条の挫折や復活などドラマチックなエピソードを盛り込みながら、混迷のチャンピオンシップの行方に迫る。
2016年,第11届Cyber Formula即將开始.隼人打算利用前年的势头再夺冠军,但事与愿违.在第一round的比賽,隼人发现新条,兰度,古迪里昂等人的车都未开进.在第一场的比赛隼人更得不到分.之后第二,三站隼人都惨败首场.结果隼人都将失败推到阿斯拉达身上,更因此事和大友闹翻. 心情不好的隼人在悉尼游荡,回想了不少事.后来因下雨的关系,隼人只好回去,但他不是到车吴去,而是去了阿斯拉达那里.隼人告诉阿斯拉达今季可能連一分也沒有,更说要退出比賽.但阿斯拉达却不介意,它说"即使你不参加比賽,我也是你的拍挡."这句话令隼人打消了退出的念頭 ,更增加了隼人的信心。